Overgenomen uit de RVV 1990:
-------------------
Artikel 29
1. Bestuurders van motorvoertuigen ten dienste van politie en brandweer,
ambulances en motorvoertuigen van andere door Onze Minister aangewezen
hulpverleningsdiensten voeren blauw zwaai- of knipperlicht en een twee- of
drietonige hoorn om kenbaar te maken dat zij een dringende taak vervullen.
2. Bij ministeriële regeling worden voorschriften vastgesteld betreffende
het blauwe zwaai- of knipperlicht en de meertonige hoorn.
Artikel 30
1. Bestuurders van motorvoertuigen, die voor nader aan te geven
werkzaamheden worden gebruikt, voeren onder nader aan te geven
omstandigheden tijdens deze werkzaamheden geel zwaai- of knipperlicht. De in
artikel 29, eerste lid, genoemde bestuurders mogen in die gevallen in plaats
van geel zwaai- of knipperlicht, blauw zwaai- of knipperlicht voeren.
2. Bij ministeriële regeling worden voorschriften vastgesteld betreffende
het gele zwaai- of knipperlicht en de werkzaamheden en omstandigheden
waarbij deze signalen worden gevoerd.
-----------------------
Lijkt me dus duidelijk de minister ook motorvoertuigen van andere
instantie's dan politie, brandweer of ambulance tot voorrangsvoertuig kan
verklaren. (Denk bijv. aan de EOD van de Landmacht. Die heb ik ook wel eens
met blauw zwaailicht over de vluchtstrook zien rijden tijdens file. Lijkt me
ook wel zo'n fijn gevoel dat die het mag als er bijv. een bommelding is op
Utrecht Centraal en er staat file tussen Culemborg en Utrecht ;-)
Erik van Dijk
Post by WickIk vraag me af of een particulier beveiligingsbedrijf blauwe zwaailampen
mogen voeren? Kan er in komen dat binnen het bedrijf geen bezwaar is, maar
hoe zit dat op de openbare weg? en wat is de status als ze het zwaailicht
daadwerkelijk gebruiken?